Capucina Channel

mardi 26 avril 2011

Spi 2011 - Cru Exceptionnel!

http://www.veloximages.com/
1. Les conditions. 
Temps magnifique, soleil et vent. Parfait. Pas grand chose à dire de plus, tout le monde a du s'en rendre compte... Kaelig a tellement apprécié qu'il s'est baigné 4 fois. Avec un ciel et une mer si bleus, c'est compréhensible (photo Littoral Ouest):


2. L'équipage.
Entre potes. Ambiance à bord du tonnerre, en mer comme à terre. 3 hommes en gris, une femme en rose.
Pierre - Pierre E - Alexandra - Kaelig (de gauche à droite sur la photo de Jacques Vapillon). Pas grand chose à dire de plus là non plus, ce qui se passe sur le bateau reste sur le bateau (heureusement ;-) ).


Les membres de l'association qui participaient sur d'autres bateaux: 
JC sur A35
Marie Anne sur Open 750

3. Les régates.
Auréolés d'un statut d'outsider pour nos résultats au Challenge de Printemps 4 (2e sur 8), et pour notre première manche du Spi (3e), nous partons confiants pour le général, même par rapport aux Mach. Et pourtant, on se rend vite compte qu'il y a deux courses dans la course. Ils vont plus vite et c'est très dur d'accrocher le peloton de tête - même si les temps d'arrivée sont très proches, malgré tous nos efforts (une manche 3e, une autre 5). Les passages de bouée sont animés...


La bataille sera donc pour le titre de meilleur 6.50 non Mach!! Et quelle bataille! Marc sur Krapo envoie du lourd, comme UK Sailmakers et Follen Du. On se prend au jeu, on ne lâche rien, comme les 3 Open et l'autre K. Jusqu'à la dernière manche nous sommes 4 à pouvoir l'emporter! Nous tirons notre épingle du jeu en terminant juste derrière Ronan sur Open 6.50. Revanche à prendre au Grand Prix de l'Ecole Navale! Général 8/11 - 2/5 non Mach. Le classement officiel du Spi Ouest France Intermarché 2011 - flagrant:


Clairement la meilleure régate de Capucina depuis sa mise à l'eau. Le bateau va très bien et l'équipage fonctionne à merveille. Avec un peu de recul deux options se dégagent: soit nous continuons à batailler avec nos confrères dans l'état, soit nous échangeons notre coursier actuel pour un Mach 6.50, histoire de voir si on peu taquiner le haut du classement plus sereinement.


Le point un peu plus triste, avec 200 bateaux sur le rond, la vigilance doit être de tous les instants, sinon c'est pas bon... Nous l'avons constaté en rentrant dans Aircad qui nous refuse un tribord. Capucina va plutôt bien (quelques bobos sur l'étrave mais à priori rien de structurel), mais Aircad un peu moins. Tout notre soutien à l'équipage pour les réparations, en espérant les retrouver sur l'eau pour le GPEN.


Conclusion: un Spi magique sur tous les plans, qui se termine en beauté. Grutage rapide, de retour à la maison  pour l'apéro en terrasse avec Mamie et Bébé, qui visiblement n'a pas trop souffert d'être sans Papa et Maman... Comme tout est bien qui finit bien, nous trouvons dans la boîte aux lettres une confirmation de partenariat. Merci à la Mairie de Honfleur de courir à nos côtés cette année! Merci à tous les partenaires, les membres et amis qui font de ce projet une réussite. Viva Capucina!

http://www.photomer.com/
 
Destination le Tour de Belle Ile, 6 membres de l'association participent sur trois bateaux différents.

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