Souvenirs en haute-définition

Merci à La Presse de La Manche et Nadine Djebar pour cette photo...

Saison charnière avant la fin d'une (de deux? ;-)) belles histoires. Et évidemment le début d'une autre

2012 saison sur tous les fronts, programme ambitieux avec Shamu pour voir si on va vite que ça et programme d'adieux pour Capucina pour aller vite un dernière fois ;-( le fier destrier est à vendre - et à louer aussi - cf. annonce/inventaire ci-après. Entre la Bretagne Sud et notre chère Normandie, Shamu devrait tâter de l'IRC et Capucina confirmer son statut du Spi Ouest dernier, et par la même occasion laisser notre ami Ronan derrière nous une bonne fois pour toutes (challenge en cours ;-) )!, si on ne se trompe pas de bouée ça devrait aller!... Et pour Shamu, ben,... IRC5??? Voir ce qu'il donne dans la meute.   
A côté, les mythiques régates d'ouverture et de clôture du Yacht Club de Granville, le Tour des Ports de la Manche évidemment et deux trois tentatives de records avec Capucina, le Tour de Chausey entre autres réjouissances.
A bientôt, bon vent. L'association ne s'arrêtera bien sûr pas là dessus, ... quelques idées nous trottent dans la tête, nouvelles à venir, donc.

Sport boat K650 - vente occasion

• PRIX

  30 500 €

• ANNÉE

  2009

• FABRICANT

  Yum Boats

• MODÈLE

  K 650 #4

• PARUTION

  21 décembre 2011

• LONGUEUR

  6.5  m

• LARGEUR

  2.5  m

• POIDS

  725.0  kg

• TIRANT D'EAU

  2.3  m

Localisation

Données cartographiques ©2012 - Conditions d'utilisation

CHERBOURG-OCTEVILLE (50), FRANCE

Surfs à plus de 20 nœuds sur un bateau mis à l’eau en dix minutes ! Architecte Juan Kouyoumdjian.

CARACTERISTIQUES :
Longueur = 6,50 m
Largeur max = 2,50 m
Tirant d’eau = 2,30 m / 0,60 m
Tirant d’air = 11 m
Déplacement lège = 725 kg
Lest = 300 kg
Surface GV = 23,5 m²
Surface génois = 17,5 m²
Surface spi = 68 m²

COQUE : 
1ere mise à l'eau en Février 2009
Gelcoat blanc, sans antifouling
Quille relevable

VOILES : 
Génois Delta Voiles 2010 neuf (0 régates, cadeau de la ville du Havre) 
Spi Delta Voiles 2010 neuf (0 régates, cadeau de la ville du Havre)

Génois All Purpose D4 2010 (2 régates : Spi et GPEN 2010)
Spi All Purpose 2010 
Génois et GV All Purpose 2009
Baille à spi custom

ÉQUIPEMENTS : 
Mât-aile carbone fabrication Heol Composites
Bôme carbone
Bout-dehors carbone
Safrans carbone
Battle Stick Ronstan
Barre carbone
Accastillage Karver et Harken
Bouts dyneema Cousin et Marlow
Etai textile 
Housses de safrans
Mousses de filières
Elingues de levage

ÉLECTRONIQUE : 
Velocitek SpeedPuck 

REMORQUE : 
Remorque de route Mécanorem avec conformateurs

SÉCURITÉ : 
Moins de 6 milles pour 4 personnes : engin flottant, fusées, mouillage, aviron, amarres, pares-battages, seau.

PARFAIT ÉTAT REFIT  TOTAL CHANTIER V1D2 CAEN - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT A CHERBOURG.

Au coin du feu (2)

Idée cadeau de Noël pour les retardataires...

Bonne Année 2012!

Que la saison soit agréable
Que tous les membres reviennent pour le Spi Ouest (même Hubert)
Qu'on fasse l'assemblée générale chez Kaelig le weekend prochain ;-)
Que nos partenaires viennent enfin faire un tour à Chausey ;-)
Que le(s) futur(s) équipier(e)(s) soi(en)t fort(e)(s) comme son (leurs) père(s) ou intelligent(es) comme sa (leurs) mère(s)...
Que Capucina continue à avoir fière Allures ;-)
Qu'on gagne le Tour des Ports avec Shamu (?!)
Qu'on passe à la télé! ;-)

Meilleurs voeux à toutes et tous. bon vent, belles navigations!

Shopping de Noël

Notre project manager s'ennuie pendant que Capucina est en hivernage... Petite promenade au Salon de Paris pour se maintenir au courant.

Etape 1: choisir un bateau qui correspond à un programme hivernal.

Etape 2: les voiles!

Etape 3: le gréement courant... les meilleurs bouts pour ne pas abîmer les mains, même les plus petites.

Adaptation de programme

Forecast météo pas top pour ce weekend à La Trinité sur Mer, remise en cause de l'aller retour de 1000 bornes donc. Mais l'envie de naviguer est forte, le weekend de nav se passera donc devant la maison, en rade de Cherbourg, dans laquelle le vent devrait bien souffler aussi mais la mer sera plate. 3 objectifs: le record de vitesse (relevé au compteur sur ce run: 18.6...!)

dépoussierer le bateau et l'équipage, et enregistrer un max d'images, 2 caméras étanches, photos depuis la jetée.

Full report lundi prochain!

En attendant de s'occuper...

 ...il faut bien naviguer. Alors voici Capucina 2 - la version de salon. Pour profiter des longues soirées d'hiver au coin du feu et se rappeler nostalgique la saison passée, et se projeter impatient dans la saison suivante.
Si en plus on en profite pour déguster un Bruichladdich - série Waves, cela va sans dire, on s'y croirait presque. Les vagues dans la tête, on se sent grisé et pour un peu ca pourrait rendre fou...

Les détails techniques:
Structure 15 ans d'âge - cf.ci-dessous, gracieusement offerte par Marie.
Toile: Génois n°1 Capucina - version surfeuse, série All Purpose 2009, design & conception Hervé.
Finition: toutes les coutures avec fil de lin, à la main... ca se mérite.

Pour la petite histoire, l'abat-jour sans abat est la cage de stockeur de Mike Golding, Ecover 3, équipement Vendée Globe 2008.

Pour la petite histoire2, merci à tous les membres de l'association pour la demande custom à 727 Sailbags.

Vivement le 11 novembre pour 3 jours à La Trinité sur Mer pour le 4e challenge d'automne, ca commence à manquer!

On aurait pu naviguer, et puis...

... finalement on a laissé les oies traverser à Goury

Les conditions n'étaient pas idéales, mais pas si mauvaises, le bateau très sale. Demi tour pour passer la journée à Chausey, puis tour du littoral le lendemain pour voir des choses - singulières.

Fournisseur officiel!

Merci à l'équipe de KM Nautisme - dont son président est membre actif de l'association - de nous proposer le meilleur de l'équipement nautique.

Retour sur le Tour des Ports de La Manche

Et voilà! dans les 10. Tour exceptionnel, beau temps, sauf une journée (DNS). La première manche nous plombe un peu mais la régularité ensuite nous permet d'accrocher. Le bateau va plutôt vite et plutôt au bon endroit. A l'année prochaine! Le bateau revient bientôt de Santander pour participer à la Régate des Entreprises de Granville le 10 septembre puis au Trophée de Clotûre (Granville - Jersey - Granville) fin octobre.

Capucina va retrouver son gréement après 2 mois de repos. Direction Cherbourg pour la Coupe Elle & Lui le 24 septembre et éventuellement les régates du mardi soir si le grutage est pratique à 22h!


Groupe GROUPE 3 après 6 courses (6 retenues) (27 inscrits)
(Cliquez sur les noms soulignés pour accéder à la fiche du coureur)

Rgs	Ident	Concurrents	P Ret	P tot	c.1	c.2	c.3	c.4	c.5	c.6	Club / Pays
1	14190	DEFI VOILE ADAPTEE (SUN FIZZ Q) FORTIN Thierry	9.00	9.00	1 1.00	2 2.00	1 1.00	1 1.00	1 1.00	3 3.00	Y C CHERBOURG
2	19822	BESSSIN PAVILLONS VILLAGE CENTER (FIRST 35S5 Q) LEBLOND Dominique	19.00	19.00	5 5.00	4 4.00	2 2.00	2 2.00	4 4.00	2 2.00	C P GRANDCOMAISERAIS
3	687	PAYS GRANVILLAIS (J 80) HALLEGUEN Louis	28.00	28.00	4 4.00	1 1.00	3 3.00	13 13.00	2 2.00	5 5.00	Y C GRANVILLE
4	14828	STRUCTURES ET DESIGN (X 342 (7/8)) LAVANDIER Bertrand	35.00	35.00	2 2.00	7 7.00	5 5.00	9 9.00	3 3.00	9 9.00	Y C CHERBOURG
5	1403	ARTABAN (OMEGA 36) BOISSERIE Claude	36.00	36.00	7 7.00	5 5.00	14 14.00	3 3.00	6 6.00	1 1.00	Y C GRANVILLE
6	926	BRAZIL FOREST (J 80) ANDORIN Jeremy	47.00	47.00	3 3.00	3 3.00	4 4.00	25 25.00	5 5.00	7 7.00	E V BREHAL
7	8239	DALTONER (HALF TON PRO) DANNEVILLE Cedric	54.00	54.00	22 22.00	6 6.00	9 9.00	6 6.00	7 7.00	4 4.00	YC ST VAAST
8	34836	AUDITION D'ORNANO (FIRST 33.7 P) DUPONT Jean pierre	66.00	66.00	6 6.00	9 9.00	7 7.00	7 7.00	10 10.00	DNC 27.00	C P GRANDCOMAISERAIS
9	14206	ASGARD (SUN LEGENDE ) VIGER Christian	73.00	73.00	9 9.00	14 14.00	11 11.00	15 15.00	8 8.00	16 16.00	C P GRANDCOMAISERAIS
10	34825	SHAMU (DUFOUR 325) ASSELIN Pierre	77.00	77.00	17 17.00	8 8.00	DNS 27.00	5 5.00	9 9.00	11 11.00	Y C GRANVILLE
11	36531	SKREALING II (FIRST 31.7) REMOUE Jean-emmanuel	78.00	78.00	12 12.00	21 21.00	6 6.00	10 10.00	17 17.00	12 12.00	Y C GRANVILLE
12	19184	ROMILLY (FIRST 33.7 P) RENAUD Roger	82.00	82.00	11 11.00	15 15.00	10 10.00	8 8.00	11 11.00	DNF 27.00	C P GRANDCOMAISERAIS
13	36519	ESTOCADE (OCEANIS 411 ) DEVERDUN CLAUDE	87.00	87.00	15 15.00	25 25.00	13 13.00	4 4.00	12 12.00	18 18.00	FRANCE
14	14525	CLAIRE DE L'HUNE (FIRST 35S5 Q) BUISSON Patrice	89.00	89.00	18 18.00	18 18.00	15 15.00	11 11.00	14 14.00	13 13.00	C P GRANDCOMAISERAIS
15	28341	BONNES EAUX (FIRST 31.7) VIAROUGE Marc	90.00	90.00	10 10.00	10 10.00	DNS 27.00	14 14.00	21 21.00	8 8.00	SN BAIE ST MALO
16	28317	CMGO (FIRST 31.7) YVENAT Jean yves	90.00	90.00	14 14.00	11 11.00	17 17.00	18 18.00	15 15.00	15 15.00	Y C GRANVILLE
17	21506	RED BEE (FIRST 33.7 G) LEYEUCH Patrick	95.00	95.00	19 19.00	12 12.00	8 8.00	16 16.00	13 13.00	DNF 27.00	Y C B-CARTERET
18	21537	KARACOL (FIRST 33.7 G) VERSCHOORE Thierry	97.00	97.00	20 20.00	13 13.00	18 18.00	20 20.00	20 20.00	6 6.00	Y C B-CARTERET
19	22133	L'ATELIER I-PUB.FR (SURPRISE Q) LEGOUPIL Pierre	99.00	99.00	8 8.00	24 24.00	20 20.00	19 19.00	18 18.00	10 10.00	C N Marine Cherbourg
20	19960	YAO (FIRST 31.7) MENARD Jean marie	111.00	111.00	13 13.00	22 22.00	22 22.00	24 24.00	16 16.00	14 14.00	Y C B-CARTERET
21	37841	CAEN YACHT CLUB DEFI JEUNES (OCEANIS 411 ) FORTIN Raynald	113.00	113.00	23 23.00	20 20.00	12 12.00	17 17.00	24 24.00	17 17.00	C Y C
22	34865	SALVADOR (DUFOUR 365) GAZENGEL Jean	115.00	115.00	16 16.00	17 17.00	16 16.00	12 12.00	DNC 27.00	DNC 27.00	YC ST VAAST
23	37801	PORT DIELETTE (DEHLER 3/4 T) PUJOL Herve	126.00	126.00	24 24.00	19 19.00	21 21.00	21 21.00	22 22.00	19 19.00	Y C DIELETTE
24	32900	ERC (FIRST CLASS ) MAURICE Thibaut	132.00	132.00	21 21.00	23 23.00	19 19.00	23 23.00	19 19.00	DNF 27.00	C N ST CAST
25	28349	AR VAG II (FIRST 31.7) THOMAS Eric	136.00	136.00	25 25.00	16 16.00	23 23.00	22 22.00	23 23.00	DNC 27.00	Y C GRANVILLE
---	28042	BIG MOUSTACHE (FIRST 31.7) FLAHAUT Jean louis	162.00	162.00	DNF 27.00	DNF 27.00	DNS 27.00	DNF 27.00	DNC 27.00	DNC 27.00	C N VALERIQUAIS
bis	GRAND CRE	GRAND CREW (ELAN 384 IMP) BLAKELY NICHOLAS	162.00	162.00	DNC 27.00	DNF 27.00	DNC 27.00	DNF 27.00	DNC 27.00	DNC 27.00	GUERNSEY YACHT

Petit intermède de croisièriste

Le meilleur Ti'Punch du monde par Capucine (jeune Padawan formée par Maître Jedi Alexandra):

1. Choisir le meilleur des citrons verts

2. Bien le masser pour en extraire le jus

 3. Servir ses hôtes et soi même en choisissant les verres adaptés

4. Déguster

5. Valider le bonheur de la dégustation par l'effet associé

Voilà pourquoi les stocks de rhum sont à sec depuis la première semaine ;-)))))))
Promis résumé de la dernière partie du Tour des Ports de La Manche et un peu de la croisière à venir.

Bises à tous!!!

Shamu, on en parle.

Tour des Ports de La Manche - point à mi-course

Connexion au Yacht Club de Carteret - petit retour sur les 3 premières manches...

Etape 1: Guernesey - Cherbourg
on découvre le bateau avec sa nouvelle garde robe. et... ca envoie! c'est le moins qu'on puisse dire. Avec la tête de flotte jusqu'à Aurigny, on perd progressivement notre avance, tactique difficile, il faut faire des choix :-) on arrive 16e / 27 à Cherbourg.
Ce qui est sûr: le podium est intouchable. 2 J80, 1 X-342, et deux trois autres 40 pieds ou plus qu'on ne peut pas accrocher. Nous sommes en Dufour 325 Grand Large petit tirant d'eau, ne l'oublions pas... ;-) par contre être dans les dix est clairement jouable. La caravane des First (31.7 et 33.7) se bat en réel - en vitesse - avec nous et l'autre bateau qui a 18 en rating (handicap) est un half tonner, mais on le tient :-) On le vérifiera avec plaisir le lendemain. Et vive ceux qui auront l'honneur d'admirer notre pataras de TP52 (smiley tirage de langue - photo de Nicolas Asselin).

Etape 2: Cherbourg - Dielette
Départ retardé faute de vent, on peut admirer notre prochaine maison vue de la mer.

La course démarre finalement juste avant le raz Blanchard, face au vent. Excellent départ, j'aimerai dire en tête des trois flottes mais les deux J80 nous volent la vedette à 15 secondes! Et c'est parti pour 10 miles de près, on ne lâche rien et 10 miles de portant. Un seul First 33.7 devant en réel (environ 28 secondes après 8 heures de course) et aucun en compensé. C'est la fête!!! Dommage le half nous colle une minute et intercale un bateau entre nous après les calculs de handicap. 8e! Satisfaits!

Etape 3: Dielette - Carteret
RAS, l'anémo relève 27 noeuds - plus tard 31 - on abandonne, Capucine n'a pas les bras assez solides pour empanner dans ces conditions. C'est mort pour le général, par contre l'objectif d'être dans les 10 pour les trois dernières étapes tient toujours, plus que jamais!!!
Convoyer en touristes nous a permis de prendre plein de photos, en ligne sur https://picasaweb.google.com/pierre.corleone/TourDesPortsDeLaManche2011

RDV à Granville en direct du Dufour 325 le plus rapide de l'ouest :-)

Sous le grain en gros bateau...

La fameuse régate durant laquelle j'ai été frappé par la foudre (juste après la vidéo), j'ai encore mal à l'épaule d'ailleurs. Même si j'arrive à lever le bras pour la photo ;-)

canot: Outremer 49 - Outremer Cup 2011.

Le blog est maintenant disponible en version adaptée mobile, la classe!

Tour des Ports en famille!

Shamu se transforme doucement en avion... on va tester la nouvelle configuration la semaine prochaine:
nouvelle GV et nouveau spi signés Alta Sails, merci Pascal!

Le parcours plutôt typé portant devrait nous correspondre pas trop mal même si on se retrouve dans la classe des bateaux un peu plus gros, qui vont assez vite.

La bonne nouvelle: la compétition s'annonce exceptionnelle, nous sommes 27 bateaux dans notre classe! et pas le droit à l'erreur, aucune manche ne saute... target speed: wait and see... ;-)

8349	41	GR3	D	AR VAG II (FIRST 31.7)  THOMAS Eric  BARRIET Guillaume  ALIBERT Anne-sophie  ANTOINE Tence	M M F M	1971 1971 1987 1967	France
1403	56	GR3	E	ARTABAN (OMEGA 36)  BOISSERIE Claude  POISSON Ivan  DUDOUIT Gregory	M M M	1948 1950 1975	France
14206	61	GR3	E	ASGARD (SUN LEGENDE STANDARD)  VIGER Christian	M	1955	France
34836	53	GR3	E	AUDITION D'ORNANO (FIRST 33.7 PTE)  DUPONT Jean pierre	M	1957	France
19822	43	GR3	D	BESSSIN PAVILLONS VILLAGE CENTER (FIRST 35S5 Q BULBE)  LEBLOND Dominique	M	1952	France
28042	49	GR3	D	BIG MOUSTACHE (FIRST 31.7)  FLAHAUT Jean louis  LAURENT Michel  BODELOT Frederik	M M M	1958 1948 1968	France
28341	47	GR3	D	BONNES EAUX (FIRST 31.7)  VIAROUGE Marc  ZIPPER Elaine  POMMIER Jean claude	M M M	1945 1949 1950	France
14525	48	GR3	D	CLAIRE DE L'HUNE (FIRST 35S5 Q)  BUISSON Patrice	M	1963	France
8239	66	GR3	R3	DALTONER (HALF TON PROTO 2G)  DANNEVILLE Cedric	M	1971	France
14190	58	GR3	E	DEFI VOILE ADAPTEE (SUN FIZZ Q)  FORTIN Thierry	M	1962	France
32900	64	GR3	R2	ERC (FIRST CLASS 8)  MAURICE Thibaut  MARTIN Thibaut	M M	1989 1990	France
XXXX	52	GR3	E	ESTOCADE (OCEANIS 411 PERFORMANCE (EXP.))
GRAND CRE	50	GR3	E	GRAND CREW (ELAN 384 IMPRESSION (EXP.))  BLAKELY NICHOLAS			Great Britain
301	62	GR3	L	JACK (J 80)			France
687	63	GR3	L	JUBILON (J 80)  HALLEGUEN Louis  CERCEL Tom  BOURQUIN Aurele  BENAICHOUCHE Simon  RAOUL Julien-robert	M M M M M	1993 1993 1992 1992 1994	France
21537	54	GR3	E	KARACOL (FIRST 33.7 GTE)  VERSCHOORE Thierry	M	1953	France
22133	65	GR3	R2	L'ATELIER I-PUB.FR (SURPRISE Q)  LEGOUPIL Pierre  LEBLACHER Manon  BRALET Christophe  GUIGNARD Olivier	M F M M	1965 1993 1957 1976	France
28317	40	GR3	D	LARA CROFT (FIRST 31.7)  YVENAT Jean yves  YVENAT Corentin	M M	1949 1984	France
37801	57	GR3	E	PORT DIELETTE (DEHLER 3/4 TON DB1)  PUJOL Herve	M	1959	France
21506	67	GR3	E	RED BEE (FIRST 33.7 GTE)  LEYEUCH Patrick	M	1953	France
37841	51	GR3	E	ROCHE DU SUD (OCEANIS 411 PERFORMANCE (EXP.))  FORTIN Raynald	M	1964	France
14184	59	GR3	E	ROMILLY (FIRST 33.7 PTE)  RENAUD Roger	M	1951	France
34865	46	GR3	D	SALVADOR (DUFOUR 365)  GAZENGEL Jean	M	1948	France
34825	44	GR3	D	SHAMU (DUFOUR 325)  ASSELIN Pierre  GARDIN Alexandra  ASSELIN Didier  ASSELIN Nicolas	M F M M	1982 1986 1957 1995	France
36531	45	GR3	D	SKREALING II (FIRST 31.7)  REMOUE Jean-emmanuel  CHAUCHET Jean  LEBOUVIER Thomas	M M M	1981 1982 1981	France
14828	55	GR3	E	STRUCTURES ET DESIGN (X 342 (7/8))  LAVANDIER Bertrand	M	1966	France
19960	42	GR3	D	YAO (FIRST 31.7)  MENARD Jean marie  MARION Claude  GAGNARD Patrick  COUILLARD Richard	M M M M	1951 1938 1954 1956	France

L'équipage de choc:
Papa en skipper (détendu)
Maman à la tactique (l'arme fatale)
Papy (Paddy) à la performance
Tonton en numéro 1
Bébé à l'embraque
et la guest star du vendredi: cousin Hub

Et merci à Jean-Antoine pour le magnifique design "Shamu", après Capucina, le Dufour a le droit à son emblème!

Comme d'habitude les photos de nos camarades (et les nôtres) seront postées sur le blog.